金华凸轮轴的改装

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    为了提高发动机的动力，有些改装店对发动机的凸轮轴进行了改装，其间换装高角度凸轮轴是常见的一种改装办法。这种改装操作并不复杂，但由于一些改装人员对凸轮轴上凸轮的作业角度和作业原理了解不足，使得改装后的效果并不显着甚至导致发动机的功能恶化。

    高角度凸轮轴是相关于一般凸轮轴的240°左右的凸轮作业角度而言的，高角度凸轮轴的凸轮作业角度通常可以抵达280°以上。大角度的凸轮轴可以延伸气门的开启时刻，增大气门的升程，使进气门和排气门实现早开和晚关，使更多空气进入气缸，以进步发动机中、高转速的动力输出。关于民用车来说，改装时应该挑选凸轮作业角度在278°以下的凸轮轴，由于作业角度大于278°的凸轮轴会大幅度添加气门堆叠角，使发动机高转速时的动力提高许多，但发动机在低转速时会由于气缸密封性不好而导致怠速严峻颤动甚至熄火，这样的车辆无法适应日常运用，而只能用于竞赛用途。

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